BBC：拉爵可能讓梅賽德斯F1車隊(duì)工程師負(fù)責(zé)曼聯(lián)的數(shù)據(jù)分析

體育播報(bào)4月14日宣 BBC報(bào)道，拉特克利夫爵士可能會(huì)利用英力士參與F1的機(jī)會(huì)，幫曼聯(lián)徹底改革數(shù)據(jù)分析工作。

拉特克利夫在接受曼聯(lián)球迷雜志采訪時(shí)表示，曼聯(lián)“仍然停留在上個(gè)世紀(jì)的數(shù)據(jù)分析中”，盡管俱樂部確實(shí)在數(shù)據(jù)方面投入了大量資金，但拉特克利夫決心改善這種狀況，可能會(huì)讓奔馳的工程師Michael Sansoni參與負(fù)責(zé)曼聯(lián)數(shù)據(jù)工作。目前還沒有達(dá)成任何協(xié)議，但英力士是梅賽德斯F1車隊(duì)的部分股權(quán)所有者，這應(yīng)該會(huì)使這一過程更加順利。

Sansoni將在今年年底離開梅賽德斯，有消息稱，加盟曼聯(lián)將類似于讓他留在家族中，并且會(huì)得到管理層的支持。曼聯(lián)最近幾個(gè)賽季的主要問題之一就是引援。從2019年到2024年的5年里，總開支超過9億英鎊，只有切爾西、曼城和阿森納在同一時(shí)期超過了這一數(shù)字。新加盟的球員中，很少有人被認(rèn)為是成功的，而安東尼、桑喬、范德貝克和霍伊倫，他們總共花費(fèi)了2.6億英鎊，但回報(bào)卻很少。

老特拉福德關(guān)注了布萊頓和布倫特福德在英超聯(lián)賽中的表現(xiàn)，重點(diǎn)是他們對(duì)數(shù)據(jù)的使用。拉特克利夫致力于讓曼聯(lián)更好地利用他們的財(cái)務(wù)，并相信數(shù)據(jù)分析是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一種方式。